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| 空氣監測：環境諮詢委員會主席林健枝表示，香港一般空氣質素有輕微變壞的趨勢。在其身旁的是監測空氣污染的儀器。 |
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環境諮詢委員會主席林健枝表示，由於人口增長和經濟發展，本港廢物數量不斷增加，必須要找出長遠解決問題的方法。他認為，政府建議的建築廢物處置收費計劃，是有效減慢廢物不斷增長的方法。
林健枝接受《政府新聞網》訪問時表示，本港只有3個堆填區，每年運往堆填區的廢物，約有4成是建築廢物。
林健枝說：「這些建築廢物，如果堆在跑馬地馬場，可以堆到26層樓般高。」
他說，如果按現在的趨勢增長，現有的3個堆填區，在未來7 - 10年便會填滿。如果現在不處理，堆填區填滿後，將來的廢物怎樣處置，現在沒有人有答案。
收費延堆填區壽命
林健枝說：「要解決問題，我們需要1個收費計劃，即污染者付費，目的是提供經濟誘因，促使廢物生產者減少產生廢物和把廢物分類循環再造。」
如果可以分類及循環再造，便可以減少堆填的廢物，延長堆填區的壽命。
林教授表示，環諮會非常支持政府有關建築廢物處置收費的建議。他希望條例草案可獲立法會議員、業界及廣大市民的支持，並盡快通過。
污染經濟成本不輕
他指出，政府的研究顯示，本港市民患病，與空氣污染可能有關而導致的經濟成本，相當於生產總值的0.35％，包括醫療開支和因患病失去生產力而可能引致的損失。
他說，過去數年，雖然政府推出多項措施，如把柴油的士及小巴轉為石油氣的士及小巴，為重型的柴油車輛安裝消除粒子的措施等，令本港的路邊空氣質素明顯改善。與1999年比較，路邊的粒子和氮氧化物濃度，在2003年分別下降了13％及23％。
空氣質素輕微變壞
不過，與此同時，香港一般空氣質素卻有輕微變壞的趨勢。
他說，香港有煙霧的日子有上升趨勢。在2003年，一般空氣質素監察站所錄得的空氣污染指數超過100（即超標）的時間，比1999年增加了8％。這反映區域性的空氣質素有變壞的趨勢。
林健枝指出，環諮會一直關注這問題，也明白這不僅是香港問題，也是整個珠江三角洲，以至華南地區所面對的問題。
他說，環諮會一直鼓勵特區政府與廣東省政府商討，找出長遠解決問題的方法。
港粵政府仍須努力
他表示，很高興特區政府與廣東省政府兩年前已達成共識，盡最大努力在2010年或之前，把整個區域排放的主要空氣污染物，減少20 - 55％。
此外，兩地政府也同意推行排污交易試驗計劃，以珠江三角洲作為試點，通過排污交易減少電廠的污染。
林健枝說：「此舉有助整個區域用更有經濟效益的方法來改善空氣質數。」
林健枝指出，中長線來說，兩地政府仍須繼續努力，因為隨着整個地區人口增加，經濟快速發展，車輛增加的幅度也會很快。
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